地铁翼闸的工作原理
地铁翼闸的工作原理:地铁翼闸配置有IC、ID卡等读写系统,当通行者在地铁翼闸读卡器上读卡后,对合法卡,读写器给地铁翼闸的主控制器一个开闸信号,主控制器控制电机带动闸翼往机箱收缩打开通道,行人通过后,主控制在预设的时间控制电机带动闸摆转动至零位,传动系统自动上锁,当行人刷贴卡后在预设的时间内不通过闸机,人行通道闸厂家,系统将会自动取消本次通行。
智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器,英文名叫Barrier Gate,人行通道闸系统,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,宁国人行通道闸,来管理车辆的出入。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。
一、人员安全:人员通行的安全**
闸机的作用是规范行人出入,通过人员运动轨迹和行为识别探测、不正规进入人员的防夹机制、紧急情况下的应急响应处理等方面的机制,工地人行通道闸,这些方面都是保证人行通道产品高安全性的基础。闸机在通道内侧不同位置设置一定数量的红外对射探测点,人员通过时,肢体遮挡住探测点,多个探测点形成对通过人员的运动轨迹和验票行为进行有效识别,通过中心控制器进行逻辑判断,驱动人行通道门翼的响应动作。
二、性能安全:质量**的闸机产品
选购闸机时要了解人行通道闸机硬件的电机技术、故障复位时间、人员单位时间内的通过率、和正常使用寿命等方面。在**可靠性方面,首先是重要的通道系统。保证运行速度快、机械损耗低、定位准确、运行平稳。通道闸机闸门开关时间小于1秒,从而保证人行通道每分钟40人的高通行率。正常使用寿命不低于300万次。
三、安保安全:通道闸机的基本需求
要了解人行通道闸机对不正规闯入人员的探测、阻止、报警的处理机制,防止出现人员尾随和反向进入。当已授权人员通过闸机,已经离开了闸机的安全区域后,阻拦杆会自动关闭,但有未经过授权人员企图尾随通过通道,门扇会阻挡通过,并且发出声音报警和指示灯报警;当已授权人员在通过闸机但没有离开安全区域时,有尾随人员试图进入,需要考虑到人身的安全,如果阻拦杆关闭就会夹伤,所以此时是不会关闭的,但通道设备会有声音报警和指示灯报警,以提示我们的工作人员发生异常情况。